杨忠诚：让我们的学生比我们这一代人更优秀

同时还宣布将实施分批用餐制度，杨忠避免餐厅过于拥挤。

如果抓住了中国6000万台的规模，诚让再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而对于时下炽热的造车，学代人他也回应称，学代人汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

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4月12日，诚让九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，诚让Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。4月15日，学代人九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，生比海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

更优在短交通和机器人行业做全球的企业。对于2024年以及更长远的下一个十年，杨忠高禄峰当天还表示，杨忠公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

在谈到对上述业务的增长预期时，诚让高禄峰预计，诚让全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于想要出海的国内硬件公司，学代人高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在产能和门店大举扩张背后，生比高禄峰当天援引数据表示，生比电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。2015年，更优成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。